貿易商的沈痛告白二-轉型途徑

要怎樣在對的時間點將資源投入在對的部門，是運氣也是實力。

年關將近，小編又跑到老周那串門子順便拜年，也延續上次的話題，客人逐漸流失後貿易商們有哪些方法繼續生存，老周說到工廠自己招募國外業務跟客人對接很正常，但也不是所有工廠都願意花時間新增部門，畢竟這筆人事費跟建置也是一筆成本，當時還是有一部分的工廠是靠我們這邊接單的，另一方面像我上次提到的，很多客人不想一次接觸這麼多供應商，就請我們當單一窗口，讓我們去負責聯繫處理後續，不過生意做幾次後，大家熟門熟路的，客人變少是必然的。

這時有的貿易商看上游客人做得這麼賺，自己也想來試試看，於是跟供應商說也不管客人跟你買什麼，也給我來一點吧，貼上自己的品牌賣到其他國家去，通常貿易商不會去跟自己客人搶生意，所以多半是銷售到客人沒有經營的地區，而這種貿易商就是品牌與貿易一起做的商人，他有自己的品牌銷售其他國家，同時他也會接他客人的單子賺手續費，比起傳統貿易商賺的更多。

最終希望公司大部分利潤都靠品牌，這樣就能從中間人轉成品牌，但轉型為品牌談起來容易做起來難如登天，一方面自己剛開始的量不夠，跟工廠談的價格不是這麼漂亮，二是自己做品牌代表要行銷也有庫存壓力，有的貿易公司轉型失敗就破產了，畢竟貿易公司不用負擔很多風險，抽%數雖然容易被取代但也相對安全，不過也有的台灣品牌努力地撐過去，到現在也成長不錯的品牌商，業績增加後也陸續增加客服跟直營店，後來品牌成為公司大部分的利潤，也就沒做繼續做貿易的本行了，轉變的過程其實不是說變就變，在這過程中，接單與品牌的利潤會彼此消長，不是說今天要做品牌就可以直接把貿易部門砍掉，要怎樣在對的時間點將資源投入在對的部門，是運氣也是實力。

而另一派的貿易商，仍然覺得做品牌風險太高，選擇增加自己的專業背景以及服務項目，像是高度加工的精密零件，有的連客人自己都會搞錯規格，如果貿易商懂得規格比他們還熟悉，能在他們填錯規格的時候給予糾正，那上游就非你不可了，客人懂他們想要的是什麼，供應商了解他們能提供什麼，但兩者間的溝通有時還是會有落差。

而像我這派的貿易商，老周得意地說著，就會找尋外部資源去改造，就像我找你們公司一般，增加新的使用者介面、將型錄電子化，使客人能更快的找到自己需要的規格與產品，比起客人直接與工廠接洽，更能節省許多時間，而相對其他同行還在用電話確認訂單、跟工廠確認規格、尋報價等問題比起來，用對工具真的能節省很多時間，老周驕傲的說：「算我老了，還是嗅得到潮流的味道。」

像最近很紅的Uber，直接跟客人談一定賺比較多，為什麼使用者跟某些司機還是愛用他呢？甚至還握手言和一起合作，就是因為他方便又快速，這個時代時間就是金錢，甚至大於金錢，用點小錢就能買到效率，何樂而不為呢？客人可以快速找到車子、信用卡付款、預估車程，而司機也能快速接單，當時我想貿易商一定也有類似的軟體工具，所以就找到你們啦。

說到這老周哈哈大笑的拍著我的肩膀，讓我有點不太好意思又有一點驕傲。話題至此，老周說下次要去拜訪南部的下游，剛好也是我們公司的客人，說可以一起結伴去給人家拜個早年。